本月中旬，笔者在工信部查询到了新款宋PLUS DM-i车型的谍照，当时申报图中还出现了“护卫舰05”的尾标，意味着新车很有可能会更名。

(资料图片)

虽然宋PLUS DM-i的命名属于王朝系列车型，但却是在海洋网销售的，属于一款比较特殊的产品，所以更名为护卫舰05也算是彻底回归了海洋网。

不过从最新曝光的实车图来看，新车的尾标依然宋PLUS DM-i，这就意味着它应该不会更名；作为目前比亚迪旗下销量最出色的车型之一，更名可能会对销量造成不利影响，比亚迪应该不会冒这个风险的。

本次曝光的实车图和此前工信部公布的申报图没有明显不同，“宋”字车标被更换为扁平的“BYD”车标，大灯组的造型比较锐利，和海豹的风格比较相似；进气格栅的尺寸相比现款车型小巧了不少，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感。

格栅两侧还设计有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，周围加入了镀铬条进行装饰，带来了一定的力量感。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶略带一点弧度，配备有装饰性的行李架以及鲨鱼鳍；贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气，轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，有效增加了力量感；轮毂采用的是多幅式造型，有效增加了档次感。

尾部造型方面也迎来了小幅变动，从车顶配备有小尺寸的扰流板以及贯穿式的高位刹车灯，尾灯组同样采用了贯穿式设计，有着比较强的立体感；下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板，和护卫舰07的风格比较相似。

内饰方面，整体布局变动并不大，提供有一体式运动座椅、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，电子档把被和海豹相同的拨杆式水晶电子档把取代，前方的储物槽空间看起来也更大一些。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，和现款车型基本上保持一致，在紧凑型SUV中一定的优势。

动力方面，新车依然搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81kW，电动机最大功率145kW，匹配的应该依然是E-CVT变速箱。

参考宋Pro DM-i冠军版来看，未来新款宋PLUS DM-i在纯电动续航里程方面可能也会有所升级，取消现有51km版本，以71km版本取代，高配车型的纯电动续航里程可能还会保持110km不变。