同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
(资料图片)
本是无人问津的海边撂荒地,如今变成渔民上岸的致富经。6月26日,记者走进位于海南省临高县的东英国际慢城,看这里如何转变发展思路,利用“慢生活”做好“快步走”的产业发展文章。
夕阳西下,漫步在14.5公里的原生态海岸线上,大海尽头的落日为云层镀上淡粉色,岸口的渔船随着起伏的海浪摇摆,岸上民宿店里生意火热,人们三两成伴,坐在椰林下,手捧椰青,等海风拂面,听涛声阵阵。
当前,国内一线城市紧张的生活节奏让“车马很慢”的简单生活成为越来越多人的向往。海南省临高县充分发掘和新渔村和博纵渔村紧邻海边的原生态海岸线珍稀资源,着力打造滨海特色国际慢城,引导渔民“往岸上走、往休闲渔业走”,以滨海民宿、农耕劳作、田园旅游等新业态打造临高特色发展之路。
“因为离海岸线太近,很长时间渔民们都不愿意要这里的地,后来建了民宿,来了生意,谁能想到荒地里还长出‘金元宝’了!”博纵渔村的渔民告诉记者,这里的渔民大多祖祖辈辈以赶海为生,近年来随着东英国际慢城建设速度的不断加快,村里盖起来了一座座民宿,赶海游客络绎不绝,渔民们就业机会增多,钱包越来越鼓。
目前,临高县已整合1.06亿元资金启动东英滨海国际慢城创建,精准投入产业资金2.34亿元,撬动优质社会资本参与打造了头洋海堂、耕读山房、观海民宿等一批乡村振兴示范点,引入专业化团队运营,这些项目共落地28个乡村,带动46个脱贫村迈向致富路。(经济日报记者 纪文慧 贺浪莎 杨然 视频剪辑 项佳丽)
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